Ціни на російську нафту піднялися до найвищого рівня за останні 13 років, адже Москва скористалася глобальним зростанням цін на нафту, що повʼязано з Іраном. Про це пише Bloomberg. 

За інформацією Argus Media, 2 квітня ціна на флагманську російську нафту марки “Urals” досягла 116,05 доларів за барель у російському порту Приморськ, що є найбільшим нафтоекспортним обʼєктом на Балтійському узбережжі РФ. 

“Ця ціна, яка не включає витрати на доставку, майже вдвічі перевищує середню ціну в 59 доларів за барель, передбачену в російському бюджеті на цей рік. Несподівані доходи від нафти послаблюють тиск на фінанси Кремля, який продовжує війну в Україні”, – підкреслюють у виданні.

У Bloomberg додали, що війна на Близькому Сході фактично перекрила близько пʼятої частини світових постачань нафти, які проходять через Ормузьку протоку. Зокрема президент США Дональд Трамп захотів, аби Тегеран відкрив цей важливий водний шлях, в іншому разі він пригрозив зруйнувати ключову інфраструктуру країни, встановивши термін до 20:00 за східним часом 7 квітня.

Зазначається, що середня знижка на нафту марки “Urals” із західних портів Росії до світового еталона Dated Brent скоротилася до рівня нижче 27,75 долара за барель, що є найнижчим показником з середини грудня.

“За даними, до моменту прибуття нафти сорту “Urals” до Індії вона торгується з премією до сорту “Брент”, яка зросла до 6,1 долара за барель порівняно з 3,9 долара два тижні тому. Незрозуміло, чи в кінцевому підсумку цей спред у цінах – різниця між експортною та ціною з доставкою – приносить прибуток Росії”, – аналізують у матеріалі.

Водночас можливості Москви скористатися глобальним зростанням цін на нафту обмежують українські удари по нафтовій інфраструктурі та НПЗ.

“Київ посилив удари по морських портах – зокрема на Балтійському узбережжі, звідки відвантажується близько 40 % російської нафти морським транспортом, – що призвело до перебоїв у навантаженні та скорочення доходів Москви від експорту сировини”, – нагадали у Bloomberg.

Удари по обʼєктах РФ – останні новини

Раніше Генштаб повідомив, що Сили оборони уразили нафтовий термінал в Ленінградській області РФ. За попередньою інформацією, підтверджено ураження трьох резервуарів, які належать підприємству “Транснефть-Балтика”. 

“Зазначений об’єкт є важливим елементом експортної інфраструктури нафтопродуктів РФ, кошти від функціонування якої йдуть на продовження збройної агресії проти України”, – додали у Генштабі.

Також видання The New York Times писало, що Україна готує Росії “нафтовий апокаліпсис”, ігноруючи застереження Заходу. Як розповіли журналісти, лише за минулий місяць Київ взяв на себе відповідальність за 10 масштабних атак.

Найзначнішими стали удари по балтійських портах Усть-Луга та Приморськ, через які проходить близько 40% морського експорту російської нафти.

Вас також можуть зацікавити новини:

Уряд Сполучених Штатів Америки офіційно дозволив відвантажувати та продавати російську нафту (та нафтопродукти), яку встигли завантажити на танкери до 12 березня 2026 року.

Відповідну тимчасову ліцензію №134 “Про дозвіл на поставку та продаж сирої нафти та нафтопродуктів походженням з Російської Федерації, завантажених на судна станом на 12 березня 2026 року” видало Управління з контролю за іноземними активами (OFAC) Міністерства фінансів США. 

У документі сказано, що дозволи будуть діяти до 11 квітня 2026 року. Вони стосуються навіть тієї нафти, яка належить компаніям, що вже перебувають під жорсткими санкціями США (згідно з актами 31 CFR 587 та 589).

Розʼяснення міністра фінансів США

Міністр фінансів США Скотт Бессент, коментуючи це рішення у соцмережі Х, заявив, що установа надала тимчасовий дозвіл країнам на придбання російської нафти, яка наразі застрягла в морі. Зробили це, щоб “збільшити глобальний обсяг існуючих поставок”:

“Цей вузькоспеціалізований короткостроковий захід застосовується лише до нафти, яка вже знаходиться в транзиті, і не принесе значної фінансової вигоди російському уряду, який отримує більшу частину своїх доходів від енергетики за рахунок податків, що стягуються в місці видобутку”.

Він стверджує, що тимчасове підвищення цін на нафту є “короткостроковим і тимчасовим порушенням, яке в довгостроковій перспективі принесе величезну користь нашій країні та економіці”.

Нафтова криза

Після початку операції США та Ізраїлю проти Ірану та подальшої блокади Ормузької протоки світ зіткнувся з кризою. Через порушення ланцюгів постачання ціни на нафту різко зросли. Українці теж вже відчули наслідки – зокрема, йдеться про подорожчання автомобільного пального.

Міжнародне енергетичне агентство у своєму звіті повідомило, що війна на Близькому Сході спричинила найбільший збій постачання в історії світового нафтового ринку. Через заповнення сховищ країни Перської затоки вже скоротили загальний видобуток нафти щонайменше на 10 млн барелів на добу.

Вас також можуть зацікавити новини:

Європа зробить стратегічну помилку, якщо спробує стримати стрімке зростання цін на енергоносії, повернувшись до російських викопних паливних ресурсів. Про це заявила в середу президент Європейської комісії Урсула фон дер Ляєн, передає Reuters.

“Під час нинішньої кризи деякі стверджують, що ми повинні відмовитися від нашої довгострокової стратегії і навіть повернутися до російського викопного палива. Це було б стратегічною помилкою”, – сказала фон дер Ляєн під час промови в Європейському парламенті.

Вона додала, що Європейський Союз готує варіанти зниження цін на енергоносії, зокрема, більш ефективне використання угод про купівлю електроенергії, заходи державної підтримки та субсидії або обмеження цін на газ.

Російські газ та нафта у Європі – останні новини

Палкий поціновувач російських газу та нафти, прем’єр-міністр Угорщини Віктор Орбан на початку тижня звернувся до голови Єврокомісії Урсули фон дер Ляєн з закликом скасувати всі санкції проти російської енергетики. Орбан вважає, що це дозволить запобігти зростанню цін на дизельне паливо та бензин в Європі.

Про скасування частини санкцій щодо російської нафти заговорив і президент США Дональд Трамп. Очільник Білого дому не виключає можливість, що санкції не доведеться вводити знову.

Водночас європейський комісар з економічних питань Валдіс Домбровскіс закликав Вашингтон зберегти обмеження цін на російську нафту, оскільки “протилежне рішення буде самовбивчим”, а Росія є агресором у війні проти України.

Вас також можуть зацікавити новини:

Індійські державні нафтопереробні компанії та урядові чиновники у вихідні провели зустріч, на якій обговорювали війну в Ірані, яка майже повністю зупинила постачання через Ормузьку протоку. Про це повідомляє Bloomberg. 

Третій за величиною імпортер нафти у світі розглядає варіанти, які включають чергове звернення до Росії. Наразі російські танкери перебувають поблизу вод Індії. Станом на кінець минулого тижня в азійських водах знаходилося близько 9,5 мільйона барелів російської нафти.

Нагадаємо, Індія стала найважливішим покупцем російської “‎морської”‎ нафти після вторгнення РФ в Україну, але країна скорочувала закупівлі у відповідь на тиск США – особливо після торговельної угоди з США минулого місяця, яка фактично скасувала каральні мита.

Відтоді Індія зводить закупівлі російської нафти до мінімуму. У лютому країна завантажувала трохи більше 1 мільйона барелів на день – приблизно половину від обсягу імпорту на піку та найнижчий показник із вересня 2022 року. Значну частину Індія компенсувала нафтою з Близького Сходу.

Представники Міністерства нафти та природного газу Індії кажуть, що Нью-Делі має запаси, яких вистачить приблизно на два тижні. Вони наполягають на тому, щоб Міністерство закордонних справ країни домоглося певної свободи дій від Вашингтона. 

За словами фахівців, індійські переробники мають кілька варіантів. Серед них – використання стратегічного резерву нафти, прискорення поставок із Венесуели та тиск на внутрішніх виробників, щоб підвищити видобуток. 

Експерти додали, що індійські нафтопереробники також просять національну нафтову компанію Саудівської Аравії Saudi Aramco відправляти більше сирої нафти через трубопровід до порту Янбу, що дозволило б уникнути Ормузької протоки.

Джерела Bloomberg повідомили, що якщо криза триватиме та надалі обмежуватиме постачання, уряд Індії може розглянути обмеження експорту палива, щоб забезпечити внутрішніх споживачів. Чиновники також можуть натиснути на приватну компанію Reliance Industries Ltd., щоб вона направила більше палива на внутрішній ринок. 

Раніше стало відомо, що Індія поповнює стратегічний нафтовий резерв, але його обсяг значно менший, ніж у Китая. Міністр нафти Гардіп Пурі минулого місяця повідомив, що Індія має близько 30 мільйонів барелів – еквівалент шести днів споживання. 

Резерв обмежується сирою нафтою, тобто офіційні запаси не включають зріджений нафтовий газ (LPG) чи зріджений природний газ (LNG). У поєднанні з великим обсягом попиту це робить країну особливо вразливою до затяжної війни на Близькому Сході.

За даними компанії Kpler, через Ормузьку протоку проходить приблизно 2,5–2,7 мільйона барелів нафти на день, призначеної для Індії. Майже дві третини постачань LNG та близько 95% постачань LPG також надходять із Близького Сходу, здебільшого через цей стратегічний вузол.

Війна в Ірані та ціни на енергоносії – останні новини

Війна в Ірані розігнала ціни на нафту до чотирирічного максимуму.  За даними порталу Іnvesting, станом на 10:30 за київським часом вартість нафти марки Brent зросла майже на 10%, до 79,97 долара за барель. Американська нафта марки WTI підскочила майже 9%, до 73 доларів за барель.

Bloomberg зазначає, що рух танкерів Ормузькою протокою, через яку транспортується 20% виробленої у світі нафти, майже зупинився. Судовласники та трейдери взяли паузу через поширення конфлікту.

Раніше експерти попереджали, що війна в Ірані може спричинити найбільший нафтовий шок за останні роки. Аналітики прогнозували, що ціни можуть піднятися до 100 доларів.

Вас також можуть зацікавити новини:

Велика Британія підтримує заборону на морські перевезення російської нафти та може діяти разом з Європейським Союзом у майбутніх жорстких заходах навіть без підтримки США. Про це заявив міністр та високопоставлений урядовець, передає Politico.

“Будь-які кроки, що забороняють важливим для світової економіки британським секторам страхування та судноплавства сприяти торгівлі російською нафтою, виходитимуть за межі поточної політики обмеження цін. Згідно з цими правилами, компаніям заборонено надавати послуги російській нафті, якщо її ціна не нижча за 44,10 долара за барель”, – пояснили у виданні.

Зокрема міністру торгівлі Британії Крісу Брайанту поставили запитання: “Якщо ЄС готовий до цього, ми не дозволимо, щоб небажання США завадило нам діяти?”  

На що він відповів:

“Так, це правильно”.

Водночас президентка Європейської комісії Урсула фон дер Ляєн запропонувала “повну заборону морських послуг для російської сирої нафти” в межах 20-го пакету санкцій ЄС на початку цього місяця. Однак такі плани було відкладено через суперечку між Угорщиною та європейськими лідерами щодо доступу до російської нафти.

Крім того, наразі незрозуміло, чи буде ЄС діяти разом з усіма партнерами G7, як це було з політикою обмеження цін на російську нафту. 

Зокрема голова Комітету з торгівлі та бізнесу Британії Ліам Бірн вважає, що “наші американські колеги ще не готові до цього”. 

“Велика Британія має вибір. Вона може чекати в черзі або може взяти на себе лідерство. Заборона на морські послуги повинна бути введена негайно і без попередження. Рішучий крок спричинить шок для військової машини Путіна. Подальше зволікання лише додає сміливості Кремлю і підриває безпеку самої Британії”, – сказав активіст з питань санкцій у німецькій правозахисній організації Urgewald Александр Кірк.

Велика Британія та Україна – останні новини

Раніше прем’єр-міністр Великої Британії Кір Стармер назвав головну перешкоду для завершення війни в Україні. За його словами, війна не є чимось “віддаленим”, що відбувається “далеко від Великої Британії”.

“Йдеться про наші цінності свободи, демократії та права країни самостійно вирішувати, що їй робити, тобто про демократію і суверенітет”, – наголосив Стармер. 

Також повідомлялось, що Британія оголосила нові потужні санкції проти Росії. Лондон заявив про майже 300 нових санкцій, спрямованих проти ключових джерел доходів Росії від енергетики, включаючи експорт нафти, та ключових постачальників військового обладнання, яке використовується у війні.

Вас також можуть зацікавити новини: